Изживейте хрониката за това как е построено почти еднотонно кану за едно от най-очарователните речни приключения, които Маите са пътували някога.
През 1998 г. се ражда проект, чиято цел е да се изгради кану или каюко на маите, най-близко по форма, размери и строителна техника до тези, използвани преди 600 години от търговци и мореплаватели, които имаха сложна мрежа от речни и морски пътища около на полуостров Юкатан от Чиапас и Табаско до Централна Америка. По това време гребците на маите пътували по реките Усумацинта, Грихалва и Хондо, както и Мексиканския залив и Карибско море с много памучни одеяла, сол, медни брадви, ножове от обсидиан, нефритни украшения, слоеве пера, шлайфане на камъни и много други предмети.
Този проект се състоеше от съживяване на търговските пътища на маите чрез формиране на интердисциплинарен екип от експедиции и специалисти по темата като историци, биолози и археолози, наред с други, които ще плават в кануто през реките и моретата около полуостров Юкатан. По случайност на съдбата това никога не е било направено и сега се връщаме към него.
КАТО ГОЛЯМО ДЪРВОТО КАТО ДЪРГЛОТАР
Проектът беше готов и първата и най-важна стъпка беше построи кануто които отговарят на характеристиките за извършване на експедицията. Първият проблем беше да се намери дървото, в което да бъде издълбано кануто, за което беше необходимо наистина голямо, за да може да излезе на едно парче. Днес тези големи дървета, които някога са образували джунглите на Чиапас и Табаско, са почти невъзможни за намиране.
Неизвестният мексикански екип намери идеалния в земите на Табаско, във Франциско I. Маджеро де Комалкалко, Таджико. Това беше огромно пич дърво, както е известно в региона. След като беше получено разрешение за събарянето му и собственикът, г-н Либио Валенсуела, беше платен, започна фазата на строителството, за която беше потърсен дърводелец, специализиран в производството на каюкос.
Районът на лагуните и устията, които заобикалят Комалкалко, винаги е имал страхотни традиции в производството на канута. Либио ни каза, че когато е бил дете, той е придружавал баща си да транспортира кокосовата копра и че са натоварили повече от един тон в една лодка. Тук живеят най-добрите майстори и дърводелци, специализирани в каюко, тъй като в района има повече вода, отколкото пътища, и те са били основното транспортно средство. Пример за това са типа „сантанерос“, които се използват в бара Санта Ана, в лагуната Мачона на брега на Табаско. Те са направени от единичен труп, с плоско дъно, а с носа и кърмата са насочени и малко по-високо от пистолета, това ви позволява да гребете във всяка посока. Този тип лодка е идеален в открито море и е най-близо до тези, използвани в момента майя.
Със същите тези характеристики е построено и нашето кану. Дървото на пич беше толкова голямо, че всички хора от региона го помнят, представете си, кануто е дълго 10 метра с ширина метър и половина и височина метър и половина, в носа и кърмата; и освен това дърводелецът направи още шест по-малки лодки с дървения труп.
ПОД ИЗ ТАМАРИНДА
Нашият, веднъж издълбан, но не довършен, беше изоставен в къщата на дон Либио, собственикът на земята, където беше намерено онова дърво и който в продължение на 14 години го държеше на земята си под сянката на листно дърво. тамаринд.
Неизвестно Мексико ме попита дали искам да участвам в проекта. Без колебание казах да. Затова с някои индикации отидох да търся кануто. С известни трудности пристигнах в къщата на дон Либио, за да установя контакт отново и да завърша строителството, но за пореден път проектът беше спрян.
СПАСЯВАНЕ НА ОПЕРАЦИЯТА
Списанието реши да го спаси. Отново реших да се включа. В резултат на запитванията имах само лист хартия с името на Либио и няколко телефонни номера.За щастие, един беше на дъщеря й и тя ми даде адреса. Затова реших да отида в Комалкалко, за да видя дали кануто все още съществува.
Големият въпрос в съзнанието ми беше дали Либио е запазил лодката и дали е в добро състояние.
Казват, че като питате, вие пристигате в Рим и по този начин намерих къщата на Либио и най-голямата изненада е, че каюкото все още беше на същото място под тамаринда! Либио също беше изненадан и призна, че е сигурен, че никога няма да се върнем. Имаше няколко изгнили участъци, но поправими, така че без да губим време, отидохме да намерим дърводелци, които да го поправят. Между другото, работата на cayuquero е на път да изчезне, тъй като лодките от фибростъкло заместват дървените. Най-накрая намерихме Eugenio, дърводелец, който живее в близкото ранчо, наречено Cocohital. Той ни каза: „Поправям го, но те трябва да го донесат в работилницата ми“, разположена на брега на устие.
Следващият проблем беше да разбера как да се движа почти един тон кану. Взехме ремарке, но беше твърде малко, така че трябваше да добавим количка отзад на кануто. Беше доста одисея да го вдигнем и вдигнем, тъй като бяхме само четирима, за които трябваше да използваме ролки и лостове. Тъй като не можехме да вървим бързо, ни отне четири часа, за да стигнем до къщата на Eugenio, в Cocohital.
ЗА ДВОЙКА МЕСЕЦИ ...
За кратко време щях да докосна водата и с нея да започнем това пътешествие във времето, спасявайки нашата история и нашите корени, изследвайки нашите археологически обекти, древни пристанища на маите, като остров Джайна, в Кампече; Xcambo и Isla cerritos, в Юкатан; Мекото, в Канкун; Сан Гервасио, в Козумел; и Xcaret, Xelhá, Tulum, Muyil и Santa Rita Corozal, в Кинтана Роо. Бихме посетили и природните чудеса на мексиканския югоизток като защитените природни зони и биосферния резерват като блатата Centla, Celestún, Río Lagartos, Holbox, Tulum и Sian Kan.
Традициите на света на маите са все още валидни ... просто трябва да се присъедините към нас в това ново приключение и да ги откриете заедно с нашия екип от членове на експедицията.
Екстремно приключениеMayan AdventureChiapasExtremomayasMayan worldTabascoФотограф, специализиран в приключенски спортове. Той е работил за MD повече от 10 години!
