Мината Санта Фе в Чиапас

Pin
Send
Share
Send

В продължение на почти три века мините на Нова Испания бяха собственост на креоли или испанци, живеещи в Мексико, и едва през първите години на независим живот чуждестранният капитал бе допуснат да влезе в мексиканския добив.

По този начин, в края на 19-ти век, британски, френски и предимно северноамерикански компании работеха, наред с други, в провинциите Сакатекас, Гуанахуато, Идалго, Сан Луис Потоси и Халиско.

Някои компании възобновяват експлоатацията на стари мини, други придобиват земя в няколко държави, а трети, в търсенето на нови находища, изследват най-отдалечените региони на страната и се установяват на почти недостъпни места, които с течение на времето най-накрая те са изоставени. Един от тези сайтове - чиято история е неизвестна - е мината Санта Фе в щата Чиапас.

За повечето жители на региона мястото е известно като „La Mina“, но никой не знае със сигурност какъв е произходът му.

За да отидем до мината, поемаме по пътя, който започва в Ел Бенефисио, общност, разположена на брега на федерална магистрала № 195, в подножието на северните планини на Чиапас.

Главният вход на Санта Фе е кухина с височина 25 метра и ширина 50 метра, издълбана от живата скала на планина. Неговата величина и красота са изключителни до такава степен, че ни карат да вярваме, че сме в естествена пещера. До другите стаи се влиза от главната кухина и от тези няколко тунела се стига до интериора.

Имаме около двадесет отворени тунела на четири нива, всички те невъоръжени, тоест те не се поддържат от греди или дъски, тъй като са пробити в скалата. Някои изглеждат обширни, други са малки понори и слепи тунели. В правоъгълна камера намираме шахтата на мината, която представлява вертикална шахта, през която хора, инструменти и материали са били мобилизирани на други нива посредством клетки. Погледът отвътре разкрива, че на осем или 10 метра долното ниво е наводнено.

Въпреки че мината има известни прилики с пещера, нейното проучване крие по-големи рискове. По време на търсенето открихме пещери в няколко тунела. При някои проходът е напълно затруднен, а при други частично. За да продължите да изследвате, е необходимо внимателно да се плъзнете през процепа.

Тези галерии са с размери средно два метра широки и още два метра високи и е обичайно те да бъдат наводнявани, тъй като свлачищата функционират като язовири и проникващата вода се отлага на дълги участъци. С водата до кръста, а понякога и до гърдите, преминаваме през лабиринт, където се редуват наводнени участъци и сухи участъци.

По таваните открихме сталактити с калциев карбонат с дължина два сантиметра и завеси с дължина половин метър по стените. Още по-поразителни са изумруденозелените и ръждясали червени сталактити, фонтани и сталагмити, образувани от оттичане от медни и железни руди.

Когато инспектира околностите, дон Бернардино ни казва: „следвайте тази пътека, преминете моста и вляво ще откриете мина, наречена La Providencia“. Приемаме съвета и скоро сме на прага на голяма стая.

Ако Мина Санта Фе Достойно е за възхищение, La Providencia надминава всичко, което си е представял. Стаята е с колосални пропорции, с под, съставен от няколко нива, от които тръгват тунели и галерии в различни посоки. Заслужава да се отбележи изстрелът La Providencia, солидна и красива зидария с дебели стени и арки от римски тип, четири пъти по-големи от Санта Фе.

Педро Гарсияонде Трелес изчислява, че текущите разходи за това строителство надхвърлят три милиона песо, което ни дава представа за силната инвестиция, която компанията е направила навремето си, и очакванията, поставени върху депозитите.

Смятаме, че в комплекса има почти два километра тунели. Поради обема на извадения материал, трябва да се приеме, че това е най-старият рудник и ако вземем предвид, че галериите и кухините са били отворени с чук и бар и че всяка „гръмотевична буря“ - т.е. експлозия на заряд барут - позволи на миньорите да настъпят в скалата на метър и половина, можем да си представим величината на приложените усилия.

Колкото повече изучаваме мястото, толкова по-големи са въпросите. Обширността на работата предполага дългосрочен проект, който изисква цяла армия от хора, технически персонал, машини, приспособления и инфраструктура за обработка на минерала.

За да изясним тези неизвестни, се обърнахме към жителите на Ел Бенефисио. Там имаме щастието да срещнем г-н Antolín Flores Rosales, един от малкото оцелели миньори, който се съгласява да ни бъде водач.

„Според стари миньори, които са ми казвали, Санта Фе е принадлежал на английска компания“, обяснява дон Антолин. Но никой не знае по колко часа са били тук. Твърди се, че е имало много голямо наводнение, при което много хора са попаднали в капан и затова са си тръгнали. Когато пристигнах в Чиапас през 1948 г., тук беше автентична джунгла. По това време компанията La Nahuyaca е била създадена в продължение на три години и е използвала мед, сребро и злато.

Те доведоха квалифициран персонал и възстановиха някои от английските сгради, източиха шахтите, построиха път от мината до Ел Бенефисио за транспортиране на минерала и възстановиха пътя до Пичукалко. Тъй като имах опит от работа в няколко сребърни мини в Taxco, Guerrero, започнах да работя като железопътен оператор до май 1951 г., когато мината спря да работи очевидно поради проблеми със съюза и тъй като поддръжката на пътищата вече беше беше непосилно “.

Дон Антолин изважда мачетето си и с необичайна пъргавина за своите 78 години навлиза по стръмна пътека. По пътя нагоре по склона виждаме входовете на няколко тунела. „Тези тунели бяха отворени от компанията Alfredo Sánchez Flores, която работеше тук от 1953 до 1956 г., обяснява дон Антолин,„ след това пристигнаха компаниите Serralvo и Corzo, които работеха в продължение на две или три години и се пенсионираха поради неопитността си в бизнеса.

Тези от екипа за разработване на копаене проучиха някои задачи до средата на седемдесетте години, когато всичко беше изоставено ”. Ръководството спира пред дупка и посочва: „Това е Медната мина“. Запалваме лампите и преминаваме през лабиринт от галерии. Силен въздушен поток ни отвежда до устието на изстрел с дълбочина 40 метра. Макарите и лебедката са демонтирани преди десетилетия. Дон Антолин си спомня: „Двама миньори бяха убити наблизо при изстрел. Грешка им коства живота ”. Обиколката на други галерии потвърждава, че сме на първото ниво на Санта Фе.

Прибираме пътя и дон Антолин ни води до гориста местност, която се намира между Санта Фе и Ла Провиденсия, където откриваме сгради, разпръснати на два или три хектара. Те са сградите, приписвани на англичаните, всички на един етаж, със стени от скала и хоросан, високи четири метра и широки половин метър.

Минаваме през руините на някогашния склад, репетиционната, мелницата, флотационната стая, пещта за концентрат и десетина други сгради. Поради своя дизайн и състояние на консервация се откроява топилната пещ, изградена с огнеупорна тухла и с полуцевен сводест таван, както и дренажният тунел, който се свързва със шахтата на двете мини, който е единственият тунел с греди и железни релси.

Кои бяха неговите строители? Питър Лорд Атеуел намира отговора: Санта Фе е регистриран в Лондон на 26 април 1889 г. с името на Chiapas Mining Company и капитал от 250 хиляди лири стерлинги. Действал е в щата Чиапас от 1889 до 1905 година.

Днес, когато обикаляме древните сгради и тунели, издълбани в планината, не можем да не изпитваме възхищение и уважение към мъжете, работили по тази велика работа. Само си представете условията и несгодите, с които са се сблъсквали преди повече от век на място, напълно отдалечено от цивилизацията, в сърцето на джунглата.

Как да стигнем:

Ако пътувате от град Вилаермоса, Табаско, трябва да отидете на юг от щата по федералната магистрала №. 195. По пътя си ще намерите градовете Teapa-Pichucalco-Ixtacomitán-Solosuchiapa и накрая El Beneficio. Обиколката включва 2 часа за приблизително разстояние от 100 километра.

Пътуващите, тръгващи от Тустла Гутиерес, също трябва да поемат по федерална магистрала №. 195, към община Солосучиапа. Този маршрут включва малко над 160 км магистрали, така че отнема 4 часа път с кола, за да стигнете до El Beneficio. В този случай се препоръчва да нощувате в Пичукалко, където има хотели с климатик, ресторант и т.н.

мини в чиапасмини в мексиканската мексикоминерия

Pin
Send
Share
Send

Видео: Hyundai Santa Fe 2 CM проблемы. Надежность Хюндай Санта Фе II с пробегом (Може 2024).